زیڈ 4 سیریز ڈی سی موٹرز

زیڈ 4 سیریز ڈی سی موٹرز ایک نیا ڈیزائن اپناتے ہیں اور ایک کمپیکٹ سائز ، جڑتا کا کم لمحہ ، ہلکے وزن ، اعلی آؤٹ پٹ پاور ، اعلی کارکردگی ، اعلی وشوسنییتا ، اور حفاظت کی عمدہ کارکردگی پیش کرتے ہیں۔ زیڈ 2 اور زیڈ 3 سیریز موٹرز کے مقابلے میں ، ان کی اعلی متحرک کارکردگی ہے اور وہ کنٹرول سسٹم میں بجلی کے ذرائع اور ایکٹیویٹنگ موٹرز کے طور پر استعمال کے ل more زیادہ موزوں ہیں جن میں ہموار ایڈجسٹمنٹ ، خودکار رفتار استحکام اور حساس ردعمل کی ضرورت ہوتی ہے۔

کسٹمر فوائد

اس میں اعلی بجلی کی کثافت اور ایک کمپیکٹ ڈیزائن شامل ہے

اس نے VPI ویکیوم پریشر سے متاثرہ F - کلاس موصلیت کا نظام اپنایا ہے ، جو مختصر {{1} ter ٹرم اوورلوڈ آپریشن کا مقابلہ کرسکتا ہے۔

اعلی کارکردگی کے ذریعہ کم نقصان حاصل کیا گیا ہے

ایک طویل برش کی زندگی کو ایک بہتر موجودہ گردش نظام کا استعمال کرکے حاصل کیا گیا ہے

چھوٹی - پیمانے پر میٹالرجیکل صنعتوں کے لئے کاپر وائر ڈرائنگ مشینیں

ربڑ اور پلاسٹک کی صنعت میں ایکسٹروڈر اور چھوٹے اندرونی مکسر

سٹینلیس سٹیل رولنگ ملیں

کاغذ سازی کی صنعت کے لئے مونڈنے والی مشینیں

بڑے - اسکیل میٹالرجیکل صنعتوں ، وغیرہ کے لئے معاون موٹرز

1 ، تحفظ ماؤنٹین این ٹیوے آف کنسٹرکٹ

a. پوری سیریز IP21S کے تحفظ کی اقسام

بی۔ بڑھتے ہوئے طریقوں سے ریاستی معیاری GB/T997 کی تعمیل ہوتی ہے جس کے مطابق مندرجہ ذیل مقرر کیا جاتا ہے

2 ، ٹھنڈک کے طریقے

تمام موٹروں کے ل col ٹھنڈا کرنے کے طریقوں سے الگ الگ ٹھنڈک ، فورس وینٹیلیٹڈ ہیں۔ فریم کے ذریعہ ٹھنڈا کرنا ریڈیللی طور پر لگایا گیا ، الگ الگ طاقت سے چلنے والا فین ، اور ایک ایئر ایف ٹیر سے منسلک ہوتا ہے۔ موٹروں کے لئے ٹھنڈا کرنے کے طریقوں کو تھری ٹائپس ، یعنی IC06 میں بنایا جاسکتا ہے۔ آئی سی 17 اور آئی سی 37۔

a. Z4 - 100-Z4-160 کے لئے ، بنانے والا نان ڈرائیو سائیڈ پر سوار ہے۔

B.FOR Z4-180〜Z4-450 ، بنانے والا ڈرائیو سائیڈ پر سوار ہے۔

c ٹھنڈک ہوا کا مطلوبہ حجم ، ہوا کا دباؤ اور فین موٹر صلاحیت ارشاؤن ذیل میں: (ٹیبل 1)

*تمام وینٹیلیٹنگ فین موٹرز وہاں کے مرحلے ، دو قطب ، 380V کی ہیں۔

فالوئن کیو کے ساتھ موٹروں کو ٹھنڈا کرنے کے پانچ طریقوں کا بھی حکم دیا جاسکتا ہے ، لیکن پینیئر مشاورت کی ضرورت ہے

a. فریم سائز 100 تک 250 تک مکمل طور پر منسلک ، فریم کولڈ موٹر (IC410) میں بنایا جاسکتا ہے۔

بی۔ فریم سائز 160 تک 250 تک الگ الگ ہوا دار موٹر میں بنایا جاسکتا ہے جس میں اس کے غیر {- ڈرائیو سائیڈ (LC05) پر سوار بلور کے ساتھ لگایا جاسکتا ہے۔

c فریم سائز 100 تک 200 تک خود کولڈ اوپن موٹر میں بنایا جاسکتا ہے جس میں اس کے اپنے پرستار شاف (IC01) پر لگے ہوئے ہیں۔

ڈی۔ فریم سائز 160 355 تک مکمل طور پر منسلک موٹر میں بنایا جاسکتا ہے جس میں داخلی کولنگ ہوا کی گردش بائی پر منحصر ہوا - ایئر ہیٹ ایکسچینجر اس پر سوار (IC666) ہے۔

ای. فریم سائز 160 تک 450 تک آزاد ہوا کے ساتھ مکمل طور پر منسلک موٹر میں بنایا جاسکتا ہے - پانی کی حرارت سابق - چینجر اس پر سوار (lc 86 w)

3 ، معیاری ٹینیمنل باکس بڑھتے ہوئے دائیں ہاتھ کی طرف ہے جو موٹر کے ڈرائیو کے اختتام کو تیار کرتے ہیں۔ جیسا کہ اوپر یا بائیں طرف - hand کی طرف ایک باری باری ہے۔

4 ، موٹرز ، اگر ضرورت ہو تو ، نان - ڈرائیو کے اختتام پر ٹیچو - جنریٹر یا دیگر لوازمات لگائے جاسکتے ہیں۔

5 ، موٹرز ، جب ہدایت کے ساتھ مل کر ، لچکدار یا فیکیبل جوڑے کو استعمال کرنا چاہئے۔ ڈرائیو اور کارفرما یونٹوں کو انتہائی نگہداشت کے ساتھ منسلک ہونا چاہئے۔

شافٹ ایکسٹینشنز (بیلٹ یا پنین ڈرائیور) پر کام کرنے والے ریڈیل ٹورس کو سولونگ صفحات پر موجود تھیڈیاگرام میں کیوین کی اقدار سے تجاوز نہیں کرنا چاہئے (ملاحظہ کریں ضمیمہ 2)۔

ریمارکس ؛ نیچے دیئے گئے فیلڈ کمزور ہونے کے ذریعے درجہ بندی ، آؤٹ پٹ اور اسپیڈ رینج محض حوالہ جات کے لئے ہیں۔ - تاریخ کی ٹیکنالوجی تک غیر یقینی طور پر ایڈپٹنگ کے مقاصد کے لئے ، مندرجہ ذیل جدول میں شامل کردہ ڈیٹا کو متعلقہ قرار دیا گیا ہے۔

یہ سیریز موٹرز مختلف مشینری میں مختلف میں پرائم موور کے لئے وسیع استعمال پائی جاتی ہیں ، جیسے مل آکسیلیرین میٹالرجیکل انڈسٹری ، دھات کاٹنے والی مشین ٹول ، کاغذ - بنانا ، پرنٹ ٹیکسٹائل ، پینٹنگ اور رنگنے ، سیمنٹ- بنانا ، پلاسٹک سے باہر نکلنے والی مشین ووڈ ورک مشین وغیرہ۔

موٹرز کے آؤٹ لائن بڑھتے ہوئے طول و عرض آئی ای سی 72 معیار کے ساتھ تعمیل کرتے ہیں ، سوائے محوری فاصلے کے علاوہ بڑھتے ہوئے سوراخ (طول و عرض بی)۔

پرفارمنس اور ٹیکنیکا|موٹروں کی ضروریات کو IEC 34 - 1 اسٹینڈ آرک کے مطابق بین الاقوامی الیکٹرو ٹیکنیکا کمیشن ، یا ڈوئچے انڈسٹری ناور کے DIN57530 کے معمول کے مطابق چیک کیا جاسکتا ہے۔

مشین کی کونیی شکل جگہ کا اچھا استعمال کرتی ہے۔ موٹروں نے جوئے کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیا ہے ، جس کا مطلب یہ ہے کہ جب ریکٹفایر بجلی کی فراہمی پر استعمال ہوتا ہے تو وہ متحرک حالت میں موجودہ لہر اور تیز رفتار موجودہ تبدیلیوں (اوڈ چینج) دونوں کو برداشت کرسکتے ہیں۔ اسٹیٹر ڈیزائن قطب وقفہ کاری کی اعلی درستگی اور اس کے نتیجے میں گوکمونیکیشن کی طرف جاتا ہے۔

موٹرز اور کاس ایف موصلیت ، قابل اعتماد موصلیت سے متعلق تعمیرات اور رنگین عمل کے ساتھ ، اسٹیبلڈ الیکٹرک کارکردگی اور بہترین گرمی کی کھپت کو یقینی بناتے ہوئے۔

موٹریں چھوٹے سائز کی خصوصیات کے مالک ہیں۔ جڑتا کا چھوٹا لمحہ بہتر متحرک خصوصیت ، لائگ ویک ایچ ٹی ، بڑی کلو واٹ آؤٹ پٹ ، ہیک ایچ کی کارکردگی اور وشوسنییتا ، موجودہ بین الاقوامی اعلی درجے کی موٹروں سے ملنے کے قابل ہونے کی وجہ سے 160V کے بغیر ہموار ری ایکٹومیٹر کے بغیر مکمل طور پر کنٹرول شدہ تین فیز بی این آئی ڈی سے مکمل طور پر چلائی جاسکتی ہے۔ اس صورت میں ، ایک ہموار کرنے والا ریکلر ، جس کا انڈرو - tance ٹینس کو دوبارہ|ایونٹ ٹیکنیکا میں متعین کیا گیا ہے|اعداد و شمار ، shou|d کو آرمیچر سرکٹ میں داخل کیا جائے تاکہ Rniple Cuirent کو دبائیں۔